Aplikasi: Gedung Dhuwur
Pangguna pungkasan: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
Lokasi: China, Kota Taiyuan
Tanggal: 2023-6-2
produk:
● CK-15-T Intensitas Sedheng Tipe B Cahya Obstruksi Surya
Poly Heguangchenyue minangka sepisanan yen perusahaan pusat Poly wis ngenalake produk "seri Heguang" sing paling dhuwur kanggo nggawe proyek skala gedhe kanthi kapadhetan kurang yuta meter persegi sing langka ing kutha kasebut.Proyèk iki dumunung ing wilayah sirah Longcheng Street, lan isine 85-160 meter persegi saka dhuwur-munggah cilik, Bungalows, lan Villas Bisa ketemu kabutuhan omah beda.
Miturut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), bangunan dhuwur lan struktur liyane sing mbebayani kanggo pesawat kudu duwe lampu alangan penerbangan.Dhuwur bangunan sing beda-beda mbutuhake intensitas lampu alangan sing beda utawa kombinasi tartamtu.
Lampu alangan penerbangan sing disetel ing bangunan lan bangunan dhuwur kudu bisa nuduhake garis obyek saka kabeh arah.Arah horisontal uga bisa dirujuk kanggo nyetel lampu alangan ing jarak udakara 45 meter.Umume, lampu alangan kudu dipasang ing ndhuwur bangunan, lan dhuwur instalasi H kudu saka lemah horisontal.
● Standar: CAAC, ICAO, FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● Jumlah tingkat cahya dianjurake gumantung ing dhuwur saka struktur;
● Jumlah lan susunan unit cahya ing saben tingkat kudu diselehake supaya cahya katon saka saben amba ing azimuth;
● Lampu ditrapake kanggo nampilake definisi umum obyek utawa klompok bangunan;
● Jembar lan dawa bangunan nemtokake jumlah lampu peringatan pesawat sing dipasang ing ndhuwur lan ing saben tingkat cahya.
● Lampu peringatan pesawat kanthi intensitas rendah kudu digunakake kanggo struktur kanthi H ≤ 45 m ing wayah wengi, yen dianggep ora cukup, tinimbang lampu intensitas medium-dhuwur kudu digunakake.
● Lampu peringatan pesawat intensitas medium jinis A,B utawa C kudu digunakake kanggo madhangi obyek ekstensif (klompok bangunan utawa wit) utawa struktur kanthi 45 m < H ≤ 150 m.
Cathetan: Lampu peringatan pesawat kanthi intensitas medium, jinis A lan C kudu digunakake dhewe, dene lampu intensitas medium, Tipe B kudu digunakake dhewe utawa dikombinasikake karo LIOL-B.
● Tipe bebaya pesawat intensitas dhuwur A, kudu digunakake kanggo nunjukake anane obyek yen H> 150 m lan studi aeronautika nuduhake lampu kasebut penting kanggo pangenalan obyek ing wayah awan.
Pelanggan mbutuhake sistem lampu peringatan wengi sing cocog karo CAAC kanggo bangunan dhuwur.Sistem kasebut kudu murah, cepet lan gampang dipasang lan mandhiri kanthi sumber daya terpadu lan otomatis kanthi otomatis kanggo ngaktifake lampu ing wayah sore lan mateni nalika esuke.
Sistem pencahayaan sing kurang pangopènan uga dibutuhake sing ora mbutuhake ndandani terus-terusan utawa ngganti komponen lan bakal bisa dipercaya nganti pirang-pirang taun kanthi intervensi operator minimal.Yen dibutuhake pangopènan, lampu utawa komponené kudu gampang diganti tanpa ngganggu utawa ngganggu operasi bangunan utawa kinerja lampu ing bangunan liya sing cedhak.
Lampu Obstruction Solar Intensitas Sedheng (MIOL), jinis multi-LED, tundhuk karo sertifikasi ICAO Annex 14 Type B, FAA L-864 lan EUROLAB & CAAC (Administrasi Penerbangan Sipil China).
Produk iki minangka solusi sing cocog nalika nggolek sistem solar sing dipercaya lan berkualitas, dipasang ing wilayah tanpa sumber daya utawa nalika dibutuhake sistem lampu alangan sementara.
Lampu Obstruksi Intensitas Sedheng CK-15-T kanthi Panel Surya wis dirancang kanggo dadi perakitan sing kompak lan gampang dipasang.
Wektu kirim: Jul-13-2023